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意大利海军二战时有什么军舰?

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-09-11

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  该艘战列舰,装有9门381毫米主炮,12门152毫米副炮,航速30-35节左右。在第二次世界大战期间,主要用于地中海作战,火力猛,航速快,是意大利海军性能最先进、参战较多的战列舰。

  意大利海军“塔兰托”级重型巡洋舰 。首舰“塔兰托”号,由奥兰多造船公司里窝那造船厂建造,同型舰1艘,为“的里亚斯特”号。

  第一次战斗参加了1941年12月的锡尔特海战,第二次在1942.3的战斗,1942.6参加了护航到亚历山大港返航的Harpoon/Vigorous行动。但是夜间又被英国皇家海军的HMS Formidable“可畏”号航空母舰的舰载机的鱼雷击沉。

  维内托级战列舰(英文:Vittorio Veneto class battleship,全称:维托里奥·维内托级战列舰),是第二次世界大战前意大利建造的一型战列舰。

  该级舰又称为利托里奥级战列舰(英文:Littorio class battleship,因为该级舰一二号舰同日下水)。

  该级舰满载排水量45000吨,采用适航性较好的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型,装备三座三联装381毫米口径主炮(前二后一)、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。

  装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统,装甲防御和水下防御体系完全独立,在设计上前卫且符合意大利海军特点和需求。

  该艘战列舰,排水量41000吨,装有9门381毫米主炮,12门152毫米副炮,航速30节。在第二次世界大战期间,主要用于地中海作战,火力猛,航速快,是意大利海军性能最先进、参战较多的战列舰。

  意大利海军“塔兰托”级重型巡洋舰 。首舰“塔兰托”号,由奥兰多造船公司里窝那造船厂建造,1929年4月建成服役。同型舰1艘,为“的里亚斯特”号。

  “塔兰托”号1942年6月参加马耳他海战,15日,“塔兰托”号在克里特岛以西被英国海军飞机击中,失去航行能力,次日被英国海军“阴影”号潜艇击沉。

  1943年4月10日在La Maddalena被美国陆航的B-17“空中堡垒”轰炸机3颗重磅炸弹击中。夜间又被英国皇家海军的HMS Formidable“可畏”号航空母舰的舰载机的鱼雷击沉。

  维内托级战列舰(英文:Vittorio Veneto class battleship,全称:维托里奥·维内托级战列舰),是第二次世界大战前意大利建造的一型战列舰。

  第二次世界大战中1940年5月1日,“维内托”战列舰号入役意大利海军。此时距意大利正式加入战争只有40天的时间。

  “维内托”的建造周期相当长,这与意大利造船业缺乏经验和技术装备有关。如果“维内托”能够早些服役,那么该舰或许能够在参战前就拥有足够数量训练有素的舰员,从而获得更出色的战斗表现。

  “维内托”号(VittorioVeneto)在1941年3月马塔潘角海战中,被一枚空投鱼雷命中舷侧,导致进水4000吨。1942年之后由于燃油危机,维内托号及其姊妹舰一直呆在拉斯佩齐亚直到意大利投降。

  该级2号舰“利托里奥”号(Littorio)在英军空袭塔兰托时被三条鱼雷命中,入坞修理至1941年3月。意大利投降以后2号舰改名为“意大利”号。1943年9月9日驶往盟军控制的马耳他,至撒丁岛附近海域时,被德国空军使用无线电控制的制导炸弹重创。

  同行的该级3号舰“罗马”号(1942年6月完工)被两颗无线电制导炸弹命中,弹药库发生爆炸,舰体断裂沉没。该级4号舰“帝国”号尚未完工,意大利投降后,落入德军之手被当作靶舰击沉

  该艘战列舰,排水量41000吨,装有9门381毫米主炮,12门152毫米副炮,航速30节。在第二次世界大战期间,主要用于地中海作战,火力猛,航速快,是意大利海军性能最先进、参战较多的战列舰。

  意大利海军“塔兰托”级重型巡洋舰 。首舰“塔兰托”号,由奥兰多造船公司里窝那造船厂建造,1929年4月建成服役。同型舰1艘,为“的里亚斯特”号。

  “塔兰托”号1942年6月参加马耳他海战,15日,“塔兰托”号在克里特岛以西被英国海军飞机击中,失去航行能力,次日被英国海军“阴影”号潜艇击沉。

  扎拉级重巡洋舰作为探索重巡洋舰概念的先驱,意大利海军在1925年设计建造了世界上首批重巡洋舰之一的特伦托级(英语:Trento-class cruiser)。

  特伦托级拥有八门203毫米(8.0英寸)主炮和高达35.65节的高速,足以抗衡法国海军的杜肯级重巡洋舰(英语:Duquesne-class cruiser)。但特伦托级还未下水,意大利海军已开始质疑其设计的合理性。为强调高速航行,特伦托级的船体过于修长,造成凌波性和复原性较差。

  更为关键的是,特伦托级的防护设计严重不足,其主装甲带仅70毫米(2.8英寸)厚,生存性堪忧。为纠正这些缺陷,意海军司令部提出,下一代重巡洋舰设计应更加平衡,尤其需重视装甲防护。侧舷装甲带厚度应达200毫米(7.9英寸),火力保持八门203毫米舰炮不变,极速则至少达到32节。

  意大利海军首席设计师菲利普·邦菲莱蒂(意大利语:Filippo Bonfiglietti)经研究认为,这一指标与华盛顿海军条约10,000长吨(10,160公吨) 的基准排水量限制将无法两全。对此,意海军司令部作出批示,允许新设计超过排水量限制,同时要求尽量精简舰载装备以减轻重量。

  再三权衡后,侧舷装甲带的厚度略有削减,鱼雷发射管也被去除,甚至原本特伦托级上的四轴推进为了减重也改成了两轴推进。尽管做出了种种努力,新设计仍比海军条约规定的上限重至少1,500长吨(1,524公吨)。

  1928年,新重巡洋舰设计方案定型,意大利海军司令部批准建造四艘,全部以第一次世界大战后奥匈帝国割让给意大利王国的城市命名:前两艘扎拉号(英语:Italian cruiser Zara)和阜姆号(英语:Italian cruiser Fiume)纳入1928~1929年建造计划;

  “维托里奥.维内托”级3艘------“维托里奥.维内托”,“利托里奥”,“罗马”。

  标准排水量超过40000吨,航速31节,主炮为三座三联装381mm炮,副炮为四座三联装152mm炮

  标准排水量28000吨,航速28.5节,主炮为10门320mm炮(前后各一座三联装和一座双联装主炮塔),副炮为6座双联装120mm炮

  “卡欧.杜伊里奥”级2艘,-------“杜伊里奥”,“安德列娅.多里亚”,系“加富尔”级改进型,排水量,航速,主炮火力相当,但副炮布局进行了改进,为四座三联装120mm炮

  “塔兰托”级2艘-------“塔兰托”,“的里雅斯特”,排水量一万吨出头,航速35节,主炮是四座双联装203mm炮,该级巡洋舰追求高航速,而适当降低防护能力,装甲厚度才76mm。携带两架舰载侦察机,从A号主炮塔前面的甲板下机库内提升到前甲板再弹射升空,比较怪.......

  “扎拉”级4艘---------“扎拉”,“阜姆”,“波拉”,“戈里齐亚”,排水量12000吨,航速31节,火力等同“塔兰托”级,但该级巡洋舰舰体较短,防护好,装甲厚度达150mm,算是二战防护最好的重巡洋舰型。携带侦察机两架,也是从舰艏甲板弹射起飞。

  “博尔扎诺”级一艘,系“塔兰托”级改进型,照旧是高航速,低防护。火力与排水量等同,但舰载侦察机的位置由舰艏甲板下改到了舰体中部,这样不影响主炮射击。

  “朱桑诺”级4艘,舰名略,标准排水量5600吨,航速35节,主炮为四座双联装152mm炮,能携带两架舰载侦察机。

  “卡多纳”级2艘,系“朱桑诺”级改进型,其实还不如“朱桑诺”级........排水量减小了一点,火力等同,航速等同,这两级轻巡洋舰规格太小,装甲太薄,几乎形同虚设.......

  “蒙特库科里”级2艘,标准排水量加大到近8000吨,防护能力大大加强,火力还是8门152mm炮,被誉为意大利轻巡洋舰走向成熟的里程碑。

  “奥斯塔”级2艘,系“蒙特库科里”级防护加强型,排水量进一步加大,火力航速不变,完全可以与列强其他型号轻巡洋舰相抗衡!

  “阿布鲁奇”级2艘,标准排水量过万吨大关,属于大型轻巡洋舰范畴了!火力为10门152mm炮,前后各一座三联装和一座双联装152mm主炮塔。防护能力也极强。被誉为意大利最精锐的巡洋舰型。特别值得注意的是该级舰的第二艘“朱塞佩.加里波第“号,一直服役到战后70年代,并接受了美国的导弹化改装,加装了四枚射程接近3000公里的”北极星“A-1战略弹道导弹,当真是世界上最强的导弹巡洋舰了!

  2013-10-29展开全部据说意大利海军在二战中一直受燃油缺乏的困扰。其中大型战舰自从42年6月中旬开始就因为燃料短缺而不再出战。在北非德意军队的作战也因为得不到海军的积极支援而失败。

  不过德军在占领意大利北部地区后,意外的发现意大利其实有大量的石油储备,在山洞里储藏了大量的石油。XTL在得知这一情况后恼怒的说意大利人就知道向德国要油。却偷偷的把大量宝贵的油料藏着不用。

  据凯塞林的参谋长、已晋升将军的威斯特发尔记述:“9月7日,意大利海军部长、海军上将德·库滕伯爵访问凯塞林陆军元帅,通知他说,意大利舰队将在8日或9日从斯培西亚出发,向英国地中海舰队挑战。他噙着泪水说,意大利舰队可能得胜也可能全军覆灭。接着他详尽地描述了他所拟定的作战计划。”看他那副信誓旦旦的样子,凯塞林和威斯特发尔也都信以为线集团军在马克·克拉克将军统率下开始在萨勒诺海湾登陆。几小时前英国广播公司广播了关于意大利投降的正式文告。意大利领导人也没有料到登陆会来得那么快,他们起初对英国的广播予以否认,随后又承认了这一事实。下午7点50分,德国最高统帅部用电话向隆美尔和凯塞林下达了代号为“轴心”的命令。8点20分,进一步的书面命令证实:“巴多格利奥元帅承认盟国电台广播的意大利投降一事属实。‘轴心’代号立即生效。”?

  意大利的军舰从拉斯佩齐亚逃往公海,隆美尔对此无能为力,只好眼睁睁地看着他们直接驶向盟军占领的港湾。?

  1943年9月份德军占领意大利北部地区后。隆美尔向XTL汇报德军共缴获意大利军队448辆坦克,2000余门各式火炮步枪50余万枝,另外特别提到在拉斯佩齐亚的三条隧洞中发现了意大利海军藏匿的38000桶约合165万加仑的原油。是这个意大利最高统帅部,一边窝藏着这么多的燃料油,一边却叫嚷海军没有燃料,不能为船只护航,及时把给养物资运给在北非的隆美尔!( 在随后的几个星期里,别的地方也找到了更多的燃料油)/TD/TR

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